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控制土工格柵施工質(zhì)量的重點

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控制土工格柵施工質(zhì)量的重點

發(fā)布日期:2020/6/16 14:53:45 點擊:585

  土工格柵不僅經(jīng)濟實用,而且施工方便,具有很強的抗拉能力?梢云鸬叫屡f路搭接處路基的防裂作用。土工格柵的鋪設寬度,應隨填土高度的變化而適當增加。土工格柵鋪設后應及時進行土方填筑,不應進行長時間暴曬。不應有機械車輛在裸露的土工格柵上進行碾壓穿行。在鋪設土工格柵全過程中,要求施工人員仔細認真、精心施工,確保土工格柵發(fā)揮其更大的作用,以保證工程的整體質(zhì)量。
  作為柔性材料,土工格柵能夠承受極大的拉應力。在土體的拉伸變形區(qū)域進行土工格柵的設置,可以有效傳遞土的拉應力,促使鋼筋成為抗拉構(gòu)件。在荷載作用下,土工格柵與土體之間的摩擦力對土體側(cè)向變形將起到制約作用。因土工格柵與土體之間粘結(jié)力較高,進而提高了抗拉性及剪應力。并對路堤橫斷面、新老路基結(jié)合部的沉降情況進行有效改善,避免縱、橫向裂縫的情況的出現(xiàn)。
  土工格柵應確保其鋪筑面的平整性,確保鋪筑層質(zhì)量符合施工要求后,為避免縱向傾斜情況的出現(xiàn),可以遵循幅寬將白線或掛線在鋪筑層劃出,就可以進行鋪筑施工,隨后選用鐵釘在格柵端部進行固定。一卷鋪完后,從起始點選用6T-10T壓路機進行碾壓施工。
在中面層與找平層進行鋪筑,一般選用鋼輥壓路機進行施工,選用膠輥壓路機在的混凝土路面直接鋪設格柵的工程進行壓實。壓輪在碾壓過程中必須和筋材直接相觸,通常情況下嚴禁車輛在沒有壓實的加筋體上面行駛,防止筋材錯位等情況的出現(xiàn)。將20到30厘米定為分層壓實的厚度。
   施工過程中,要因地制宜,具體事情具體分析處理,實際工程施工中,對控制土工格柵的施工質(zhì)量的重點如下:
  (1)在土工格柵進行鋪設施工時,要保證填土的表面平整,避免其表面出現(xiàn)突出的的堅硬物體;
  (2)在對土工格柵進行搭接施工的時候,要嚴格按照設計要求,保證土工格柵的強度方向與施工線路的方向成相互垂直的位置;
  (3)必須避免土工格柵表面被碾壓機械直接碾壓;
  (4)當土工格柵的施工工程完全結(jié)束后,要盡早用土方對其進行掩埋,從而有效地避免土工格柵長時間暴露在紫外線照射下發(fā)生老化。
  土工格柵施工結(jié)束后,要保證其所使用的材料完全復合設計的質(zhì)量要求,其外表面應該避免出現(xiàn)老化、破損、污染的現(xiàn)象。在對土工格柵進行收貨抽檢時,要嚴格依據(jù)供貨的規(guī)格以及批次來進行,要依據(jù)合同供貨標準和相應的國家標準,對其質(zhì)量進行驗收。
   相信大家看完以上內(nèi)容以后,應該也對控制土工格柵施工質(zhì)量的重點有所了解了,希望會對大家有所幫助吧。

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